Travel · 저비용 항공

저비용 항공사의 국내선 확대

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저비용 항공사의 국내선 확대

2005

2006334일

2005-08-01제주항공 LCC 전환제주항공이 저비용 항공사(LCC)로 전환. 한국 LCC 시대의 본격 개막.

2007184일

2006-07-01진에어 창립대한항공 계열 진에어가 창립. LCC 경쟁 본격화.

20081년 182일

2007-01-01LCC 국내선(제주노선) 점유율 30% 돌파LCC가 국내선(특히 제주 노선) 점유율 30%를 돌파. FSC(대한·아시아나) 대항 마련 시급.

20102년

2008-07-01에어부산 창립아시아나항공 계열 에어부산이 창립. 부산 거점 LCC.

2011304일

2010-07-01티웨이항공 창립티웨이항공이 창립. 국내선·국제선 LCC 경쟁 가속.

20131년 246일

2011-05-01에어서울 창립(아시아나 LCC 자회사)아시아나항공이 LCC 자회사 에어서울을 창립. 대한·아시아나 양대 FSC의 LCC 자회사 체제 완성.

20163년 213일

2013-01-01LCC 국제선 취항 확대한국 LCC들이 일본·동남아 국제선을 대거 취항. 저가 해외여행 시대.

20181년 153일

2016-08-01진에어·에어부산·에어서울 합병 논의아시아나·대한 계열 LCC 합병 논의가 시작. LCC 시장 재편 가시화.

20202년

2018-01-01LCC 국내선 점유율 50% 돌파한국 국내선(제주 노선 등)에서 LCC 점유율이 50%를 돌파.

20233년 182일

2020-01-01코로나19: LCC 경영 위기코로나19로 항공 수요가 폭락. LCC들이 생존 전략을 모색.

2024184일

2023-07-01에어로케이(K) 창립, LCC 시장 재편에어로케이가 창립. 저가 시장 경쟁 재편. 대한·아시아나 LCC 계열 통폐합 논의.

2024-01-01에어로케이·진에어 통합 논의에어로케이와 진에어의 통합 논의. 대한항공·아시아나항공 합병의 LCC 부문 해결.

취항, 노선 확대, 운임 경쟁의 변화.

이벤트

2005

2006334일

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